2025年12月15日，隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)成功啟動(dòng)，我國離岸最遠(yuǎn)海上風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海邁進(jìn)取得了又一重大突破。
就在這片波濤洶涌的東海之上，一艘艘龐大的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)船矗立于風(fēng)浪之中，巨大的吊臂緩緩升起，不斷進(jìn)行著海上風(fēng)機(jī)的吊裝作業(yè)。然而，“熱潮”之下，暗流涌動(dòng)，新型糾紛不斷涌現(xiàn)。
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
“從第一期租金開始，每一期付款都出現(xiàn)了延遲。第八期的款項(xiàng)至今仍有缺口，后續(xù)租金更是分文未付。”法庭上，原告某租賃公司代表難掩焦慮：“被告反復(fù)請(qǐng)求我們體諒他們的困難，但巨額資金長期被占用，我們的壓力又該如何紓解？”
這起標(biāo)的額超3億元的海上風(fēng)電融資租賃糾紛案，牽動(dòng)了十方當(dāng)事人，紛繁復(fù)雜，剪不斷、理還亂。
如何妥善解決糾紛，依法保障債權(quán)人的合法權(quán)益？
如何盡快化解矛盾，避免影響“大國重器”設(shè)備的持續(xù)運(yùn)營？
上海海事法院法官巧用調(diào)解方式，快速調(diào)處這起伴隨海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)的新型糾紛，為海洋新質(zhì)生產(chǎn)力保駕護(hù)航。
海上風(fēng)電項(xiàng)目租金“斷供”
東海之濱，風(fēng)車林立。
毗鄰上海洋山深水港，上海市東海大橋風(fēng)電場作為亞洲首個(gè)大型海上風(fēng)電場，因世博會(huì)而誕生，它的建設(shè)向世界展示了中國在探索綠色低碳能源發(fā)展上的堅(jiān)定決心。
海上風(fēng)電安裝平臺(tái)船，這類代表著清潔能源未來的大型設(shè)備，造價(jià)動(dòng)輒數(shù)億乃至十?dāng)?shù)億元，其建造、運(yùn)營往往高度依賴融資租賃這一金融模式——由租賃公司出資購買設(shè)備，企業(yè)通過“融物”實(shí)現(xiàn)“融資”，再以分期支付租金的方式獲得設(shè)備使用權(quán)直至最終所有權(quán)。然而，當(dāng)租金支付出現(xiàn)長期、大面積的逾期，這象征著綠色希望的巨輪，其背后的金融鏈條也面臨著斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
這場糾紛的源頭是2020年7月簽訂的一份《融資租賃合同》。當(dāng)時(shí)，原告某租賃公司與被告一，即某海洋工程公司約定，原告以售后回租方式出租自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)船，為被告一融資3.46億元，租期5年。被告一應(yīng)付租金及其他費(fèi)用合計(jì)4.42億元，若逾期支付租金或與第三人合同違約，原告有權(quán)加速到期全額租金、罰息等違約責(zé)任。
為了確保這筆巨額債權(quán)的安全，融資租賃項(xiàng)目中常見的風(fēng)險(xiǎn)控制手段——多元化擔(dān)保被充分運(yùn)用。就在合同簽訂同日，另外八名被告分別與原告簽署了《保證合同》《抵押合同》《股權(quán)質(zhì)押合同》，不僅有人提供連帶責(zé)任保證，更押上了數(shù)套房產(chǎn)和對(duì)風(fēng)電安裝至關(guān)重要的專用設(shè)備，如液壓打樁錘、液壓動(dòng)力站等，并質(zhì)押了相關(guān)公司股權(quán)，共同構(gòu)筑起一個(gè)“多重、立體化”的擔(dān)保網(wǎng)絡(luò)。
這種“設(shè)備抵押﹢房產(chǎn)抵押﹢股權(quán)質(zhì)押﹢多方連帶保證”的組合，是大型、長期海上風(fēng)電項(xiàng)目融資中分散風(fēng)險(xiǎn)、保障債權(quán)的常見模式。
然而，在原告融資款支付完畢后，被告一的租金支付卻屢屢出現(xiàn)問題。比如，原定于2022年1月支付的一期租金，遲至2023年8月才開始支付，一期剩余租金直到2023年11月才支付完畢，單期逾期時(shí)長超過600天。更令人憂心的是，這種拖延并非個(gè)例——前7期已付租金無一按時(shí)支付，第8期僅部分支付，后續(xù)租金則完全“斷供”。
2024年4月，原告將九名被告訴至上海海事法院，提出包括支付租金2.57億元、逾期罰息6600萬元等共計(jì)超3億元，以及實(shí)現(xiàn)連帶保證、抵押、質(zhì)押等11項(xiàng)訴訟請(qǐng)求。
78天高效妥善化解糾紛
“海上風(fēng)電是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，項(xiàng)目投資大、周期長、設(shè)備專用性強(qiáng)，融資租賃是其發(fā)展的重要支撐。”該案標(biāo)的額巨大、主體眾多、擔(dān)保結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)立刻引起了主審法官楊嬋的重視。
“風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)周期長，設(shè)備使用壽命也較長，一般需要長期穩(wěn)定的資金支持，與融資租賃產(chǎn)業(yè)關(guān)系緊密。此類大型項(xiàng)目牽涉甚廣，漫長的訴訟程序不僅成本高昂，更可能影響設(shè)備的有效利用和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。”
“涉案標(biāo)的額巨大且關(guān)系復(fù)雜，我們處理的時(shí)候一定要快速、精準(zhǔn)，避免因訴訟程序用時(shí)較長可能導(dǎo)致的負(fù)面影響。”
“必須要清晰界定各類型擔(dān)保的效力、順位及實(shí)現(xiàn)路徑，避免一案結(jié)而多案生的情況。”
圍繞如何高效、穩(wěn)妥解決糾紛，合議庭進(jìn)行了多次評(píng)議。
“我們需要探索一條既能剛性保障債權(quán)人合法權(quán)益，又能柔性化解債務(wù)危機(jī)、最大限度減少對(duì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)沖擊的路徑。”
對(duì)此，合議庭決定先進(jìn)行調(diào)解工作：“摸清各方的核心訴求是彌合分歧、設(shè)計(jì)可行性方案的基礎(chǔ)。調(diào)解方案還必須依法有據(jù)，并且具有確定性和可執(zhí)行性。”
原告方最迫切的需求是快速、安全地回收資金，但對(duì)調(diào)解后被告能否履約，特別是如何高效追索分散的八名擔(dān)保人，存在深度憂慮。九被告方在法官釋法明理后，承認(rèn)債務(wù)責(zé)任，但強(qiáng)烈希望解除對(duì)其核心資產(chǎn)，比如房產(chǎn)、關(guān)鍵設(shè)備、股權(quán)的查封措施，以恢復(fù)自身“造血”能力和尋求新融資的可能。
經(jīng)過多輪深入、務(wù)實(shí)的磋商，在法院主持下，原告和被告于2024年7月達(dá)成了突破性的調(diào)解協(xié)議：原告同意減免部分租金及罰息，各方確認(rèn)債權(quán)2.36億元。債權(quán)先通過涉案的風(fēng)電平臺(tái)安裝船變賣款進(jìn)行償還，調(diào)解協(xié)議規(guī)定于2024年8月底之前完成變賣，若變賣款不足以支付所有債權(quán)，被告需在收到通知6個(gè)月內(nèi)一次性償還剩余債權(quán)金額。對(duì)于九被告的財(cái)產(chǎn)保全措施，也將根據(jù)債權(quán)金額償還進(jìn)度進(jìn)行逐步解除。
調(diào)解協(xié)議中還明確了各擔(dān)保人（保證人、抵押人、質(zhì)押人）的責(zé)任承擔(dān)方式與順序，若九被告違反協(xié)議，債權(quán)金額將不再減免，且原告有權(quán)通過處置抵押物、行使質(zhì)押權(quán)、追索保證人等方式實(shí)現(xiàn)債權(quán)并申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。
調(diào)解協(xié)議簽署生效，風(fēng)電平臺(tái)安裝船順利售出。此后數(shù)月，原告逐步向法院申請(qǐng)解除對(duì)各被告的相關(guān)財(cái)產(chǎn)保全措施。目前所有查封、凍結(jié)措施均已解除。
這場涉及十方當(dāng)事人、訴請(qǐng)超3億元的糾紛，于78天內(nèi)化為無形。
而后，風(fēng)電安裝平臺(tái)船重新投入了使用，為海上風(fēng)電場項(xiàng)目的運(yùn)營繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。
護(hù)航“藍(lán)色”新經(jīng)濟(jì)
調(diào)解跑出“加速度”，背后體現(xiàn)的是上海海事法院護(hù)航海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心。
全球風(fēng)能理事會(huì)發(fā)布的《全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展報(bào)告2025》顯示，截至2025年9月底，我國海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)4461萬千瓦，其中，海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量為350萬千瓦，連續(xù)五年穩(wěn)居全球首位。然而，在這片充滿機(jī)遇的“藍(lán)色疆域”上，風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)也隨之而來：伴隨海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，新型的糾紛、案件不斷出現(xiàn)。
上海海事法院順利調(diào)解的這個(gè)案件的核心標(biāo)的物為海上風(fēng)電安裝平臺(tái)船及其配套專用設(shè)備，直接服務(wù)于國家“雙碳”目標(biāo)下快速發(fā)展的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。
法院全面審查了復(fù)雜多元擔(dān)保體系的有效性及關(guān)聯(lián)性，精準(zhǔn)確認(rèn)了融資租賃交易中構(gòu)筑的立體化風(fēng)險(xiǎn)緩釋結(jié)構(gòu)的合法性與可執(zhí)行性，通過司法實(shí)踐確認(rèn)了海上風(fēng)電關(guān)鍵設(shè)備融資租賃及多元化擔(dān)保的法律可行性，顯著提升了產(chǎn)業(yè)的融資可獲得性與安全性，為行業(yè)提供了可廣泛借鑒的風(fēng)險(xiǎn)控制方案。
而合議庭通過主持調(diào)解，促成了債務(wù)結(jié)構(gòu)化、分批次清償方案，后續(xù)履行與財(cái)產(chǎn)保全解除同步進(jìn)行，在保障債權(quán)人合法權(quán)益的同時(shí)，最大化減少對(duì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的負(fù)面影響，避免了耗時(shí)較長的訴訟程序可能導(dǎo)致的資產(chǎn)閑置或企業(yè)“猝死”。
上海依海而生、因海而興，城市發(fā)展具有鮮明的海洋底色。習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，要更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，更加注重高效協(xié)同，更加注重產(chǎn)業(yè)更新，更加注重人海和諧，更加注重合作共贏。
近年來，對(duì)標(biāo)現(xiàn)代海洋城市建設(shè)的目標(biāo)任務(wù)，上海海事法院主動(dòng)回應(yīng)海洋新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展需求，為推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的司法助力。
2025年，上海海事法院制定并發(fā)布了《上海海事法院服務(wù)保障海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見》，緊緊圍繞習(xí)近平總書記提出的“五個(gè)更加注重”要求，提出要依法支持海洋科技自主創(chuàng)新、依法支持海洋產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)發(fā)展、依法支持海洋經(jīng)濟(jì)綠色智能轉(zhuǎn)型、依法推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，積極營造協(xié)同共進(jìn)的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
“海事審判要進(jìn)一步發(fā)揮司法職能作用，把促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)航運(yùn)市場有序運(yùn)行、保護(hù)海洋經(jīng)濟(jì)主體權(quán)益作為司法服務(wù)的重點(diǎn)任務(wù)，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，全面提高海事司法服務(wù)保障的能力和水平。”上海海事法院黨組書記、院長汪彤表示。
