11月22日晚，上海浦東國際機場組織所有相關(guān)人員進行集體核酸檢測，各貨運站及貨運區(qū)域所有人員連夜參與。截至今天上午9時30分，累計采樣17719人，已完成核酸檢測11544人，結(jié)果均為陰性；其余6175人的樣本尚在檢測過程中。
23日早上有網(wǎng)友稱：“一夜之間大上海變紅，浦東新區(qū)被列為黑名單”“浦東機場緊急取消297架次航班，暫停運行14天”。
△網(wǎng)絡(luò)傳言。
其實，早在11月9日上海公布一例本地確診病例后，通信行程卡上的“上海市”就已被標紅。
截至2020年11月19日00:00，標記提示的地區(qū)有：天津市、上海市、安徽省阜陽市。根據(jù)通信行程卡官方微信消息，2020年11月10日0時起，行程卡將對包含中高風險區(qū)域的地市名稱標記為紅色，僅作為出行提示，不關(guān)聯(lián)健康狀況，具體管控政策請遵循各地聯(lián)防聯(lián)控機制。
那么，進出浦東機場的旅客的健康碼和行程卡會不會變色？航班是否存在延誤或取消？旅客還能去浦東機場或者途經(jīng)浦東機場嗎？
今天，上海辟謠平臺記者采訪了上海浦東機場相關(guān)負責人，對方表示今日客運航班正常運行，未受貨運航班工作人員核酸檢測影響。今日計劃進出港客運航班671架，截至中午12:00，已進出港航班224架，進出港航班放行正常率為97.9%。僅有個別航班取消，和平時進出港航班流量差不多。
△今天上午10時30分，浦東國際機場T2航站樓國內(nèi)出發(fā)大廳秩序井然。
記者在2號航站樓的航班顯示大屏上看到，航班運行正常，從中午12點到傍晚5點，僅2個航班取消。
△T2航站樓航班顯示大屏。
△浦東機場“保持距離”的標識隨處可見。
今天下午3時，記者在浦東機場國內(nèi)到達區(qū)拍下了浦東機場的實時情況。在下機口通往航站樓出口的短駁輕軌上，旅客人數(shù)并不少。浦東機場客運航班運力正常，流量比平時略小。所有旅客出機場前都要進行健康碼綠碼檢查，機場防疫人員會登記每一位旅客的信息。
△在下機口通往航站樓出口的短駁輕軌上，旅客人數(shù)并不少。
△所有旅客出機場前都要進行健康碼綠碼的檢查。
△浦東機場運力正常。
△現(xiàn)場防疫人員正在登記旅客信息。
記者從浦東機場回到上海市區(qū)后，行程卡和健康碼都是綠色。
△記者回到上海市區(qū)后，行程卡和健康碼都是綠色。
上海浦東國際機場安全運行總監(jiān)張磊表示，目前浦東機場不屬于上海市疫情防控的中高風險區(qū)域，所以旅客近段時間進出浦東機場，通信行程卡不會變色。
上海辟謠平臺提醒：雖然進出浦東機場健康碼和行程卡不會變色，但要關(guān)注目的地疫情防控政策對上海出發(fā)旅客的要求，以免延誤行程。
