4月8日零時起，武漢解除離漢離鄂通道管制措施，有序恢復對外交通。解封意味著最艱難的時刻已經過去，就在輿論一片為武漢“重啟”高興之際，一則關于武漢解封后會給上海帶來什么影響的傳言在網上廣泛流傳，且短短一天之內，這則傳言竟然翻了3個版本。
歸納一下這3則傳言，中心思想便是：4月8日起多日的武漢來滬車票已售罄，每天幾千武漢人來到上海。他們中，不乏夾雜著“無癥狀感染者”“復陽者”，這使得上海面臨著巨大的防控壓力。“上海成全國最危險地方”“飯館下不得、公共汽車坐不得”等說法，傳遞出的“焦慮”躍然紙上。而在第3版的傳言中，更傳出“國家不再承擔新增加的新（型）冠狀肺炎患者的醫療費用”之說，讓人看后緊張不已。
第1版截圖
第2版截圖
第3版截圖
解放日報·上觀新聞記者核實發現：上海防控壓力大不假，“解禁并不意味著放松”也確實是正確的心態。但傳言中諸多說法不乏添油加醋、聳人聽聞、夸大其詞，整體來看更像是在傳播謠言。
上海有這么危險嗎？
解放日報·上觀新聞記者查證了火車票購買APP，發現4月8日以后來滬的火車票確實比較緊張，但“全部搶光”顯然夸大其實。記者4月8日下午4時搜索發現，就4月9日的來滬車票來說，上海8時的G1722、中午11時25分的D3048以及下午3時41分以后的多個班次均有余票。而從4月11日起，幾乎全天的車次都仍有余票。
并且，就武漢和上海來說，對于解封帶來的防疫壓力都做足了準備。
先看武漢，解封不解防，漢口站拿出了硬核的防疫措施。據報道，4月8日起，武漢地區武昌站、武漢站、漢口站等火車站將重新開啟進站通道，旅客持健康碼“綠碼”經測量體溫、身份核驗后，即可乘車出行！不過，車站的防疫工作依舊不放松，旅客要經過嚴格測溫后才能上車，消殺人員也嚴陣以待。車上還預留了隔離席位，讓旅客能夠分散就座。
再看上海，四項防控措施正進一步強化：
一是發揮發熱門診對重點人群的監測預警作用。全市117個發熱門診和182個社區發熱哨點診室要成為社區發熱篩查的網底；二是加大各級醫療機構的篩查力度。對可疑癥狀就診患者，嚴格做好流行病學調查，一經發現有相關旅居史、接觸史的人員，一律進行新冠病毒檢測；三是鼓勵和支持企事業單位，根據復工復產需要對來自部分地區新到崗（返崗）員工進行新冠病毒核酸檢測，可向所在區衛健委提出申請，由各區衛健委指定醫療機構采樣并委托具有資質的檢測機構進行檢測；四是在做好健康碼互認的基礎上，繼續加強本市疫情防控的各項工作，確保健康碼的有效性和持碼通行的便利性。
據上海市疫情防控工作領導小組辦公室負責人表示，上海正保持警惕、嚴密防范，始終堅持“外防輸入、內防反彈”的防控策略。既要把防范境外疫情輸入作為重中之重，又要加大對無癥狀感染者的管理力度，強化防控措施的針對性和社區管控的嚴密性，切實防止出現漏洞。
嚴密的防控措施看得出，上海有能力讓安全防線更牢固，上海市民逐漸正常化的生活也完全有保障。時下，疫情防控已進入常態化。上海有著群防群治的優勢，市民在工作、生活中只要做到戴口罩、勤洗手、不聚集，做好自我防護，“飯館下不得”“公共汽車坐不得”“防同事”“防路人”完全沒有必要。
醫療費用自己承擔了？
至于傳言中的“自3月25日零點起，中國國家不再承擔新增加的新（型）冠狀肺炎患者的醫療費用，隔離14天期間，全國的基本隔離費用8000元，要自行承擔。確診后的費用40至71萬自行承擔”說法，上海辟謠平臺早在3月底就已進行辟謠，證實該說法為謠言。
當時，傳言稱“40萬治療費由武漢市民自行承擔”，對比發現，造謠者把原本謠言中的“武漢”被改成了“中國國家”，借著“4月8日武漢離漢通道解封”的熱點，再次發布到網上以“收割流量”。
事實上，網傳謠言有多處錯誤：第一，直到今日，不存在“國家不再承擔新增加的新冠肺炎患者的醫療費用”的情況；第二，治療費用的數據也和真實情況大相徑庭；第三，關于隔離費用，各地根據實際情況稍有不同，沒有“一刀切”收費8000元的情況。
早在1月22日，國家醫保局會同財政部就明確提出“確保患者不因費用問題影響就醫、確保收治醫療機構不因支付政策影響救治”的“兩個確保”要求。為了打消患者的后顧之憂，讓患者放心就診，醫保部門要求對于確診和疑似患者全部實行先救治、后結算。在基本醫保、大病保險、醫療救助等按規定支付后，個人負擔部分由財政給予補助。
據報道，截至3月15日，31個省（區、市）和新疆生產建設兵團報告，全國確診患者結算人數為44189人，涉及總費用75248萬元，人均費用1.7萬元，其中醫保支付比例約為65%（剩余部分由財政進行補助）。
可見，這3版謠言乍看挺像那么回事，但細看實則站不住腳，是制造焦慮的不實傳言。武漢“解封”不易，武漢打開城門，上海也要為武漢打開大門，每一個上海市民都應該帶著敬意、帶著善意、帶著誠意歡迎武漢同胞來到上海，而不是人還沒來，謠言和焦慮先傳。
