智能交通預警系統。
驅車行駛在內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗S103線178km處的彎道時，若對向來車，路旁的“會車預警”系統會通過閃燈和語音提示“前方來車，減速慢行”。這是鄂爾多斯市公安局交管支隊推動政府相關部門和道路經營養護單位，在安全隱患路段增設的彎道車輛預警和提示科技設備，有效降低了道路交通安全風險。
道路交通安全事關民生與社會穩定。“十四五”期間，內蒙古大力推進公安交管領域改革創新，加快構建現代化交通安全治理體系，強化科技賦能與協同共治，全力破解道路交通安全治理難題，內蒙古道路交通事故數量較“十三五”同期顯著下降，交通安全保障能力顯著提升。
科技筑盾：從“汗水警務”到“智慧警務”
內蒙古地廣人稀，道路交通管理半徑大、管控難度高，路網里程和機動車數量逐年增加。截至2024年，全區機動車保有量突破800萬輛，駕駛人總數超900萬。面對嚴峻挑戰，內蒙古堅持科技興警戰略，大力推進智慧交通建設，推動交通管理從“汗水警務”向“智慧警務”轉型升級。
內蒙古自治區公安廳交管局編制印發了《內蒙古自治區智慧交管建設指導意見》；構建交管數據中臺，搭建“北疆云”交管大數據分析研判中心，為交通管理裝上“智慧大腦”；自主開發全區交管三級實戰指揮平臺，構建數據共享機制，精準發布綜合預警信息，實現全過程線上指揮調度。
如今，智慧應用已在全區多點開花：包頭市推出駕駛人“年度出行報告”，以數據畫像引導文明駕駛；呼和浩特市構建“城市交通大腦”，實現信號燈智能調控；巴彥淖爾市啟用“主路預警、會車預警、支路哨兵”系統，有效預防農牧區交叉路口事故……科技賦能下，內蒙古交通管理的精細化、智能化水平不斷提升。
主動治理：從“事后處置”到“事前預防”
“防風險于青萍之末，治隱患于未發之時”是內蒙古公安交管部門的安全治理理念。“十四五”期間，內蒙古將道路隱患排查治理作為重中之重，全區建立“排查—登記—評估—治理—驗收”全鏈條隱患治理機制，推動道路安全管理由“事后處置”向“事前預防、源頭治理”轉型，把安全風險控制在萌芽狀態。
錫林郭勒盟西烏旗國道207線與306線交匯環島，曾因夜間可視性差存在極大安全隱患，當地公安交管部門通過縮小半徑、加裝防疲勞預警設施等精細化改造，實現了“零事故”運行。
圍繞道路交通安全，內蒙古持續開展公路安全隱患突出路口路段治理重點攻堅項目、安全生產“治本攻堅”三年行動等系列專項行動，同時健全三級隱患排查治理機制，推動各類風險隱患動態清零。
針對事故多發的普通公路平交路口、臨水臨崖路段等“五類點段”，實施掛牌督辦制度，嚴格落實“一點一方案”，精準施策、靶向治理。同時，將隱患治理成效納入各盟市年度安全生產考評體系，進一步壓實屬地責任，形成了“人人抓安全、層層抓落實”的良好局面。
便民惠企：從“群眾跑腿”到“數據跑路”
“手機上選號、繳稅、購險半小時全搞定，省去了跑車管所！”前不久，鄂爾多斯市居民李女士通過交管12123APP，快速完成了新車上牌手續，對這項便民服務贊不絕口。
2025年5月，鄂爾多斯市被列為新車上牌“一件事”試點改革城市。當地公安交管部門通過打通部門數據壁壘、再造業務流程，將車輛“預查驗”前置至車企生產環節，車主只需一部手機，就能一站式完成購車、投保、繳稅、選號全流程，構建起“線上全流程，線下零跑腿”的服務新模式。截至目前，已有超過3300名車主體驗到這項改革帶來的便捷。
近年來，內蒙古公安交管部門持續深化“放管服”改革，累計執行改革舉措170余項，群眾獲得感、滿意度不斷提升。其中，累計發放機動車電子駕駛證553.4萬筆、電子行駛證529.1萬筆，特別是自主推行的全面取消駕駛人考試報名費舉措，累計為群眾節省資金4000余萬元。推行“高效辦成一件事”改革，累計牽頭配合落實各類“一件事”任務18項，實行車輛發票、稅票、合格證電子化，累計為群眾節省資金500余萬元。同時，延伸服務觸角，推行將80項車駕管業務下放至旗縣區，建成500余家“一站式”派出所可辦理40余項業務，真正暢通了服務群眾“最后一公里”。
北疆風光勁，奮進正當時。從智慧交管賦能精準治理，到主動防控消除安全隱患，再到便民服務提升民生溫度，內蒙古公安交管部門正以更高標準、更實舉措，持續織密織牢道路交通安全網，為筑牢祖國北疆安全穩定屏障貢獻力量。
